Украинские банки сократили долг перед НБУ почти на 600 миллионов

Банки в марте сократили долг перед НБУ на 0,6% - до 97,624 миллиарда гривень.

Объем задолженности украинских банков перед Национальным банком Украины по выданным кредитам рефинансирования в марте снизился на 566 миллионов гривень, или на 0,6%, – до 97,624 миллиарда гривень.

Как сообщается на сайте регулятора, за этот период объем размещения банками средств на депозитных сертификатах НБУ сократился на 6,484 миллиарда гривень, или на 9,3%, - до 63,538 миллиарда гривень.

Читайте такжеУкраинские банки задолжали НБУ 103 миллиарда гривень

Как сообщал УНИАН, объем задолженности украинских банков перед НБУ по выданным кредитам рефинансирования в феврале снизился на 4,147 миллиарда гривень, или на 4,1%, – до 98,190 миллиарда гривень.

В 2015 году украинские банки вернули НБУ 8,2 миллиарда гривень по выданным кредитам рефинансирования.

( подробнее )

Главный тренер "Динамо" Ребров: "Нам неинтересно, как играет донецкий "Шахтер"

Наставник киевлян уверен, что борьба за победу в чемпионате Украины еще продолжается.

Главный тренер киевского "Динамо" Сергей Ребров на пресс-конференции после победной игры с "Волынью" выразил мнение, что основная борьба за звание чемпиона Украины между "Динамо" и "Шахтером" еще впереди. Об этом сообщает официальный сайт столичного клуба.

"Нам не интересно, как играет "Шахтер". Впереди еще пять туров плюс очная дуэль с "Шахтером". Как можно поздравлять нас с чемпионством уже сейчас, как это делают эксперты?", - задал риторический вопрос наставник киевлян.

Ребров также в очередной раз ответил на вопрос о возможном уходе из команды нападающего Андрея Ярмоленко.

"Продается ли Ярмоленко? Мы не можем запрещать футболистам хотеть играть в ведущих клубах Европы. Это все зависит от решений игрока и президента клуба. Если вы спросите, нужен ли мне Ярмоленко, то я отвечу, что да", - заявил главный тренер "Динамо".

Как сообщал УНИАН, в прошедшем туре украинской Премьер-лиги "Динамо" обыграло луцкую "Волынь" со счетом 3:0, а донецкий "Шахтер" сыграл вничью с днепродзержинской "Сталью". После этих встреч "Динамо" стало опережать конкурента на пять очков.  

( подробнее )

НБА. "Голден Стейт" повторил "вечный" рекорд "Чикаго Буллс" Майкла Джордана

Команда из Окленда одержала в Сан-Антонио 72 победу в регулярном чемпионате.

Действующий чемпион НБА "Голден Стейт Уорриорс" сегодня утром повторил исторический рекорд лиги по количеству побед в регулярном чемпионате.

Победа над "Сан-Антонио Сперс" стала для команды 72-й в сезоне при девяти поражениях. Ранее такого же количества побед достигала лишь команда "Чикаго Буллс" во главе с легендарным баскетболистом Майклом Джорданом - в сезоне 1995/96 "быки" завершили чемпионат с балансом 72-10.

Побить рекорд "Чикаго" калифорнийцы смогут 13 января, когда будут принимать дома середняка Западной конференции "Мемфис".

Сан-Антонио — Голден Стейт - 86:92 (19:14, 16:21, 26:27, 25:30)

СА: Олдридж (24 + 10 подборов), Леонард (20 + 13 подборов + 5 передач + 3 блок-шота)

ГС: Карри (37 + 5 подборов + 5 передач), Томпсон (14 + 6 подборов), Грин (11).

Среди других результатов дня выделяется победа "Индианы" над "Бруклином", благодаря которой "Пейсерс" стали последним участником плей-офф от Восточной конференции. Соответственно, "Чикаго" в нынешнем сезоне в плей-офф не сыграет.

Индиана — Бруклин - 129:105 (39:19, 30:22, 35:31, 25:33)

И: Тернер (28 + 10 подборов), Джордж Хилл (18 + 5 подборов), Маинми (16 + 6 подборов), Джордж (15 + 6 передач + 5 подборов + 5 потерь), Соломон Хилл (13 + 12 подборов), Майлз (11)

Б: Килпатрик (26), Слоан (19 + 5 передач), Браун (18 + 11 подборов + 6 перехватов + 3 блок-шота), Ларкин (15 + 8 передач), Богданович (10).

Вашингтон — Шарлотт - 113:98 (28:27, 27:21, 31:26, 27:24)

В: Гортат (21 + 13 подборов), Торнтон (16 + 5 подборов), Сешнс (15 + 11 передач + 5 подборов), Нене (12 + 5 подборов), Моррис (11), Дадли (11 + 7 подборов + 4 перехвата), Портер (10).

Ш: Камински (18 + 11 подборов), Уокер (16 + 7 передач), Уильямс (14 + 6 подборов), Батюм (10 + 5 подборов), Джефферсон (10 + 7 подборов).

Хьюстон — ЛА Лейкерс - 130:110 (29:27, 26:26, 33:27, 42:30)

Х: Харден (40 + 13 передач + 4 перехвата), Беверли (19 + 7 подборов + 6 передач), Ариза (19 + 7 подборов), Терри (11), Ховард (9 + 13 подборов + 3 блок-шота).

ЛАЛ: Брайант (35), Кларксон (21 + 8 подборов), Рэндл (11 + 7 подборов).

ЛА Клипперс — Даллас - 98:91 (23:21, 26:26, 27:12, 22:32)

ЛАК: Кроуфорд (22), Рэдик (20), Гриффин (17 + 11 подборов + 7 передач), Джордан (14 + 10 подборов), Грин (11 + 3 перехвата)

Д: Фелтон (21 + 5 передач), Уильямс (15), Новицки (14 + 5 подборов), Виллануэва (11 + 5 подборов).

Филадельфия — Милуоки - 108:109 ОТ (23:29, 22:33, 25:14, 28:22, 10:11)

Ф: Смит (22 + 9 подборов + 8 передач + 6 потерь), Грант (21 + 3 блок-шота), Ковингтон (19 + 8 подборов), Ноэль (18 + 13 подборов), Стаускас (12), Томпсон (10).

М: Миддлтон (36 + 9 передач + 6 подборов + 4 перехвата + 6 потерь), Хенсон (18 + 10 подборов), Паркер (15 + 6 подборов), Адетокунбо (14 + 9 подборов + 7 передач + 5 блок-шотов).

Денвер — Юта - 84:100 (22:26, 25:22, 15:34, 22:18)

Д: Йокич (19 + 11 подборов), Мудиай (19 + 5 передач), Харрис (13), Бартон (10 + 7 подборов + 3 перехвата), Ловернь (10 + 5 подборов).

Ю: Хэйворд (22 + 9 подборов + 5 передач), Лайлз (22 + 6 подборов), Гобер (16 + 14 подборов + 6 блок-шотов), Мэк (14 + 6 передач), Худ (13 + 5 подборов).

Майами — Орландо - 118:96 (31:28, 25:21, 33:20, 29:27)

М: Денг (20 + 5 передач), Драгич (19 + 6 передач), Уайтсайд (18 + 15 подборов), Уэйд (17), Грин (15).

О: Фурнье (21 + 5 передач), Вучевич (19 + 8 подборов), Хезонья (10).

Нью-Йорк — Торонто - 89:93 (25:20, 26:34, 18:21, 20:18)

НЙ: Энтони (21 + 6 подборов), Грант (19 + 3 перехвата), Вуячич (13 + 8 подборов), Лопес (10 + 5 подборов), О’Куинн (8 + 10 подборов).

Т: ДеРозан (27), Лаури (15 + 7 передач), Валанчюнас (14 + 7 подборов + 3 блок-шота), Росс (13).

( подробнее )

В Киеве ограничат движение на Южном, Московском и мосту Патона

9 апреля с 08.00 до 17.00 будет частично ограничено движение автотранспорта по Московскому мосту.

В Киеве в ближайшие дни для проведения ремонтных работ ограничат движение транспорта на мостовых переходах Южном и Московском, а также на мосту Патона.

Об этом УНИАН сообщили в пресс-службе Киевской городской государственной администрации.

Так, с 22 часов 8 апреля по 6 часов утра 11 апреля будет частично ограничено движение автотранспорта на эстакаде Южного моста. Там в направлении движения со Столичного шоссе на проспект Бажана будут проводиться аварийные работы по ремонту деформационного шва, отмечается в сообщении.

Читайте такжеВ Киеве хотят переименовать Московскую площадь и проспект Воссоединения

Также в течение двух дней - 9 и 10 апреля - с 08.00 до 17.00 будет частично ограничен проезд по мосту им. Патона в связи с проведением текущего ремонта асфальтобетонного покрытия.

Кроме того, 9 апреля с 08.00 до 17.00 будет частично ограничено движение автотранспорта по Московскому мосту, где также будет осуществляться текущий ремонт покрытия проезжей части. Во время ремонта движение будет ограничено в месте выполнения работ.

( подробнее )

Ученые определили происхождение кометы Чурюмова-Герасименко

Ученые из Юго-западного исследовательского института смогли определить происхождение кометы Чурюмова — Герасименко (67P), наблюдая за газовыми выбросами из ядра космического тела. 

Оказалось, что в ядре кометы содержатся клатраты и кристаллический лед. Результаты исследования опубликованы в журнале Science Advances, передает Лента.ру.

Астрономы считают, что состав кометных ядер может много рассказать о химических особенностях частиц, находившихся в протопланетном диске на заре существования Солнечной системы. Именно поэтому кометы являются источником информации об условиях образования планет и других объектов.

С помощью спектрометра на борту космического аппарата «Розетты», который исследовал комету Чурюмова — Герасименко осенью 2014 года, астрофизики выяснили структуру и состав комы — облака из пыли и газа, которое окружает ядро кометы.

Читайте такжеЕвропейское космическое агентство показало новый снимок кометы Чурюмова-Герасименко

Ученые определили, что 67P состоит из кристаллического льда и клатратов — сложных кристаллов, устойчивость которых зависит от включенных в них веществ.

По словам ученых, наблюдаемое газовыделение не соответствует тому, которое происходило бы при наличии аморфного льда, внутри которого содержались бы летучие соединения. Если это действительно так, и ядро кометы содержит клатраты, то комета Чурюмова — Герасименко образовалась из ледяных частиц, которые находились поблизости от Солнца, в то время как аморфный лед был распространен на окраине Солнечной системы.

Читайте такжеУченые больше не будут устанавливать связь с зондом на комете Чурюмова-Герасименко

( подробнее )

Астрофизики: Земля подвергалась "бомбардировке" радиоактивными изотопами после взрывов нескольких сверхновых

Астрофизики из Австралии, Австрии, Японии, Германии, Израиля и США обнаружили, что в недавнем прошлом Земля подверглась "бомбардировке" радиоактивными изотопами после взрывов нескольких близко расположенных от планеты сверхновых звезд. 

Исследование опубликовано в двух статьях в журнале Nature, передает Лента.ру.

Ученые обнаружили в недрах коры под Тихим, Атлантическим и Индийским океанами высокое содержание изотопов Fe-60. Эти частицы попали на Землю более миллиона лет назад после взрывов сверхновых звезд. Опубликованная астрофизиками статья описывает место и время взрывов.

Читайте такжеАстрофизики объяснили возможное отсутствие суперземли в Солнечной системе

Одна сверхновая взорвалась 2,3 миллиона лет назад и была в 9,2 раза тяжелее Солнца. Вторая взорвалась 1,5 миллиона лет назад и была в 8,8 раз массивнее светила. Обе катастрофы, по оценкам ученых, произошли на расстоянии 60-130 парсек (196-424 световых лет) от Земли.

( подробнее )

Джокер Яценюка. Зачем премьер инициировал снижение налогов на авто с пробегом

Яценюк решил поднять свой рейтинг упразднением налога на импорт поддержанных иномарок, кроме российских. Импортеры предупреждают – снижения цены на авто с пробегом не стоит ожидать, а вот стране-агрессору будет нанесен торговый удар.

В преддверии возможной отставки премьер-министр Арсений Яценюк решил сыграть на волнующей всех украинцев теме - стоимости автомобилей не первой свежести.

На заседании правительства 6 апреля Яценюк неожиданно поручил Министерству финансов, Министерству экономического развития и торговли, а также Государственной фискальной службе разработать и внести в Верховную Раду проект закона об упразднении импортной пошлины на автомобили, бывшие в употреблении.

«Это должно касаться всех автомобилей, кроме автомобилей российского производства, - сказал Яценюк. - Я получил сотни писем от граждан, обращений, думаю, это будет правильный шаг, чтобы снять нагрузку на граждан (при покупке автомобиля - УНИАН)».

Автомобиль для рядового украинца уже давно перестал восприниматься как средство передвижения, он теперь относится к непозволительной роскоши. Поэтому возможное удешевление иномарок вызвало немалый ажиотаж среди соотечественников.

Но автоимпортеры предупреждают - решение Яценюка является популизмом и скорее приведет к миллиардным потерям для бюджета, чем к удешевлению автомобилей.

Лучше бы отменили акциз

Озвученная Яценюком идея – не ноу-хау. В октябре прошлого года в Верховной Раде был зарегистрирован законопроект о снижении ставок акцизного сбора на импорт б/у иномарок (№3251). Его авторами являются около сотни народных депутатов. Они, в отличие от премьера, предлагают куда более радикальное удешевление автотранспорта.

Дело в том, что в структуре конечной цены автомобиля размер акциза может в разы превосходить его изначальную стоимость. К примеру, б/у иномарка среднего класса, которая в Европе стоит 2000 долл., обойдется украинцу в более чем 6000 долл. Акциз в данном случае составит порядка 4,5 тыс. долл., а десятипроцентная пошлина – лишь 200 долл.

И хотя обе идеи призваны решить одну и ту же проблему - удешевить автомобили, их эффект имеет огромную разницу.

По словам депутатов, работавших над законопроектом, в Евросоюзе акцизный сбор устанавливается в основном на высокорентабельные товары - табачные изделия, алкоголь, предметы роскоши, в редких случаях на авто. В то же время авторы проекта закона отмечают, что в условиях кризиса упало как производство автомобилей внутри Украины, так и продажи. По мнению депутатов, такое положение вещей дало стимул для развития теневых схем импорта авто в нашу страну - в частности, «транзитного» ввоза купленных в Европе б/у иномарок.

«Внедрение данного законопроекта будет стимулировать развитие автомобильного рынка из-за появления на нем сегмента импортируемых бывших в употреблении авто… Стоимость автомобиля станет доступнее, что позволит повысить жизненный уровень граждан Украины», - пояснили свои ожидания депутаты, добавляя, что увеличение продаж перекроет потери от снижения акциза и принесет в бюджет еще 1,2 млрд грн.

Но данная инициатива вызвала шквал критики со стороны официальных автоимпортеров.

И здесь все понятно - удешевление б/у иномарок спровоцирует перекос продаж в их сторону, а дилеры с дорогущими авто останутся не у дел.

По мнению автоимпортеров, снижение налогов на импорт автомобилей, бывших в употреблении, которое предлагается законопроектом №3251, сократит бюджетные поступления и приведет к увеличению объемов «серого» автоимпорта в Украину.

«Почему депутаты не предлагают отменить налоги на новые автомобили? Почему этим же законом не отменить налоги на одежду и обувь для воинов АТО? Или снять налоги с лекарств? Какая-то мама не может больному ребенку купить лекарства, а налоги на б/у автомобили почему-то предлагают снизить», -  прокомментировал ситуацию генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.

Директор по маркетингу группы компаний «АИС» Сергей Боровик считает, что от принятия данного законопроекта потери госбюджета составят порядка 10 млрд грн в год.

«Объем налогов при покупке нового автомобиля составляет около 40%. При этом в б/у авто доля налогов и сборов составляет 15-20% от цены. А сама цена в несколько раз ниже - занижается таможенная стоимость импортируемого автомобиля, и, соответственно, в разы меньше платится налогов», - отметил Боровик.

Голосование в Раде по данному законопроекту еще не состоялось. Есть вероятность, что 226 голосов не найдется. К примеру, недавно ставили на голосование законопроект «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно стимулирования развития рынка бывших в употреблении товаров» (№3046-д), которым предлагалось легализовать продажу б/у автомобилей через официальных автодилеров. И голосов в его поддержку было недостаточно.

Радоваться не стоит

По мнению автоимпортеров, даже в случае отмены импортной пошлины украинцам не стоит ожидать удешевления иномарок с пробегом. Эффект от отмены 10%-ной пошлины будет нивелирован продолжающимся падением гривни.

«За год, с апреля 2015 года, гривня девальвировала с 21 гривни до 26-27 гривен за доллар. За этот год, даже если цены в долларах и снижались, то в гривневом эквиваленте они выросли на 30%. Они росли практически каждый месяц, - отмечает Боровик. - Снижению цен взяться неоткуда. Понятно, что гривня будет девальвировать, пусть не так сильно, как раньше. Можно вспомнить сентябрь 2015 года, когда были отменены спецпошлины, но цены не снизились, а выросли, опять же по причине роста гривни. Никакого снижения цены не будет, даже если пошлину отменят». 

Назаренко добавляет, что в случае отмены пошлины изменения в Налоговый кодекс вступят в силу только с начала 2017 года.

«Уже есть сформировавшийся бюджет на этот год. Любые веяния, которые будут идти от Верховной Рады и правительства, будут действовать только с 1 января 2017 года, а налоговые изменения вступят в силу только с нового года», - сказал Назаренко.

По его словам, заявления о том, что в Европе подержанный автомобиль можно купить за несколько сотен долларов, являются спекуляциями. Ведь с начала 2016 года в Украине начал действовать экостандарт Евро-5, которым запрещается ввоз в нашу страну авто старше 2010 года. Соответственно, данная норма создала перекос в структуре автотранспорта в сторону дорогих и относительно новых машин.

«Зачем обсуждать цены на 15-20-летние автомобили, если они нам недоступны? Не надо создавать ажиотаж вокруг автомобилей за 200-300 долларов, если по закону их нельзя завозить», - подчеркнул Назаренко, отметив, что с 2018 года украинцев ждет запрет на импорт авто старше 2016 года.

Глава комитета Верховной Рады по вопросам экономической политики Андрей Иванчук из премьерской партии Народный фронт возмущение среди представителей автобизнеса объяснил их заинтересованностью в удержании высоких цен на новые и подержанные автомобили.

«В Украине автомобили давно превратились в предмет роскоши, тогда как в Европе, по примеру которой мы стремимся сегодня жить, это - обычный способ передвижения. И только правительство решило упростить жизнь миллионам украинцев, как на Яценюка мгновенно набросились как коррумпированное автолобби, так и Россия», - заявил народный депутат.

 Автохлам из России

Немаловажным аспектом премьерского предложения стало ужесточение торговых условий для России. С начала 2016 года Украина уже увеличила компенсационную пошлину до 17,66% с 10,41% на импорт произведенных в РФ автомобилей. А новая идея Яценюка еще сильнее ухудшит условия импорта российских авто в Украину.

По словам автоимпортеров, данное решение премьера вполне обосновано, так как с начала года в нашу страну хлынула волна б/у иномарок российского происхождения.

В ВААИД отмечают, что ранее в структуре автоимпорта Украины б/у иномарок из России «не было как явления», но с начала 2016 года ситуация кардинально изменилась. Причиной этому, по мнению представителей ассоциации, стала девальвация российского рубля, а также большое количество заводов международных автомобильных концернов, работающих в России.

«Все это в совокупности с экономическим кризисом привело к огромному падению цен на автомобили, причем как на новые, так и на б/у. Как результат - цены на новые и б/у автомобили в России на 20-50% (в зависимости от модели и производителя) ниже, чем в Украине, или ЕС. Импорт иномарок из РФ активизировался и уже принял системные обороты», - заявляют в ВААИД.  

К примеру, по данным импортеров, бюджетный автомобиль компакт-класса Renault Megane, который занимает первое место среди импортированных в Украину б/у иномарок, в аналогичных комплектациях/пробеге/годе выпуска стоит в России всего 7 000 долл. В то же время, его цена в Украине уже почти в два раза выше – 12 000 тыс. долл., а в ЕС - более $14 000. Аналогичная ситуация и с более дорогими машинами. Так, б/у Mercedes-Benz E-класса в одном и том же состоянии в России обойдется покупателю в 16 000 долл., а в Украине - более $31 000.

Между тем, согласно последним доступным данным Госстата, в январе ситуация не выглядит столь критической, как ее преподносят автоимпортеры. К примеру, в первом месяце этого года из России было завезено всего 155 авто как новых, так и б/у. В общем объеме автоимпорта это - чуть более 4%.

Тем не менее, представители автобизнеса предупреждают - если снижение   налогов на автоимпорт коснется России, то в будущем миллиарды долларов украинских граждан могут пойти на производство патронов и танков страной-агрессором.

Владислав Швец (УНИАН)

( подробнее )

В пунктах пропуска на западной границе Украины в очередях стоят 640 автомобилей

В пунктах пропуска на западной границе Украины по состоянию на 8:00 11 апреля в очередях стоят 640 автомобилей.

Как сообщили УНИАН в пресс-службе Западного регионального управления Государственной пограничной службы Украины, на украинско-польской границе в пункте пропуска “Устилуг” в Волынской области образовалась очередь из 180 автомобилей. Во Львовской области очереди зафиксированы в пунктах пропуска “Рава-Русская” (80 автомобилей), «Грушев» (50 автомобилей), «Краковец» (120 автомобилей), “Шегини” (40 легковых автомобилей), «Смильница» (20 легковых автомобилей).

Читайте такжеТука назвал условия возобновления работы контрольного пункта в Станице Луганской

На украинско-румынской границе в пункте пропуска «Дьяково» в Закарпатской области в очереди стоят 40 грузовых автомобилей.

На границе со Словакией в пункте пропуска «Ужгород» в Закарпатской области в очереди стоят 40 грузовых автомобилей.

( подробнее )

В Одессу доставили 14 раненых бойцов АТО

В Одессу доставили 14 бойцов, раненых в зоне проведения антитеррористической операции.

Об этом в Facebook сообщил волонтер Андрей Танцюра.

По его словам, 4 бойцов – в тяжелом состоянии.

«Пришел борт. 14 ребят... 4 тяжелых», - написал Танцюра.

В Одессу бойцы доставлены самолетом, с аэродрома машинами «скорой помощи» их перевезли в Военно-медицинский клинический центр Южного региона.

( подробнее )

Люксембургский Красный Крест поможет пострадавшим на Донбассе

Люксембургский Красный Крест, который специализировался на оказании помощи украинским детям с пороками сердца, переориентировал свою работу в Украине на помощь людям, пострадавшим в результате боевых действий на Донбассе.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом во время пресс-брифинга сообщил заместитель генерального секретаря Национального комитета Общества Красного Креста Украины Валерий Серговский.

Он отметил, что речь пока идет о реализации проектов по восстановлению разрушенных во время артиллерийских обстрелов домов, в частности, в Славянске.

По словам Серговского, специалисты Люксембургского Красного Креста восстановили уже 20 домов. В этом году планируется восстановление еще 21 дома и ремонт более 100 сооружений. Общий объем работ в денежном эквиваленте составлять 0,5 млн евро.

Серговский сообщил, что Общество Красного Креста Украины совместно с Люксембургским Красным Крестом провели мониторинг ситуации на местах и определили категории лиц, которые больше всего нуждаются в помощи в восстановлении жилья, а также провели консультации с органами местной власти, чтобы государственные программы помощи не дублировались с международной помощью Красного Креста.

Читайте такжеПодавляющее большинство жителей Донбасса "привыкла к условиям войны"

Присутствовавшая на брифинге менеджер проектов Люксембургского Красного Креста в Украине Мириам Жакоби отметила, что архитекторы, проектирующие строительство, – это представители украинского и люксембургского Красного Креста, а бригады строителей формируются уже на местах. Это, по словам Жакоби, дает рабочие места для местного населения. При этом команда архитекторов ежедневно проверяет и контролирует качество закупленных материалов и проведение строительных работ. «Мы хотим гарантировать, что дом, который сдается нашему бенефицианту, хорошего качества», – подчеркнула Жакоби.

Она отметила, что бюджет восстановления одного дома составляет примерно 5 тыс. евро. Часть средств поступает от Люксембургского Красного Креста, а часть – от Министерства иностранных дел Люксембурга.

( подробнее )